HOT ! K&H Z900RS ハイシート KandH

KandH。。。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。ヤマハ　ＶMAX1700用　テックサーフ　マフラー　ZEEX・スリップオン。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。XJR用　番長菅　42.7πサイレンサー付き。走行距離2700km程度。HONDA CT125 JA65用純正マフラー。その間はガレージで保管。中古　NHRC パフォーマンスマフラー ステンレス製　リモコンJog sa16j。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。プリティーレーシング サイレンサー 50.8π。写真9枚目からは公式の装着写真です。DトラッカーX KLX250 Fi BEAMS SS300 ？。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。まさマーベリックmv83 カーボンサイレンサー　mvスリット スポーツ。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。RPM 67レーシング　ホンダ　JADE　NC23　集合管　マフラー。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。YZ85 HGS チャンバー　ジャンク品。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。rninet ユニットガレージマフラー。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。võ triệu グロム　JC92 チタンマフラー マフラーのみ。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。SV650　LCIパーツ　マフラー。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。【GSX-R1000】DANMOTO ステンレス リンクパイプ。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。竹槍 タケヤリ 竹ヤリ マフラー ステンレス 50.8 1m。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。xjr用イノブレ2 黒鉄 2-1。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。【ターボーさん専用】Z1 KZ バンス&ハインツメガホンマフラー。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。エストレヤRS 自作マフラー。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。ninja250.z250 スリップオンマフラー汎用　中古良品カワサキ用。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。水冷ボンネビル　純正オプションマフラー。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。プリティーレーシングマフラー50.8Φ。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。ユウキテック製(ワンオフマフラー)サイレンサーのみ。